更新时间：2022-3-14 点击:2037次【电缆网讯】国务院印发的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》显示，截至2021年底，全国铁路营业里程突破15万公里、其中高铁超过4万公里。今年全国两会期间，铁路相关话题受到代表委员和社会公众的广泛关注。特别是超4万公里的世界最发达高铁网，更是赢得代表委员点赞。
全国人大代表，湖南省湘西土家族苗族自治州委副书记、州长龙晓华为高铁发展取得的成绩点赞。她说：“1978年，湘西的第一条铁路枝柳铁路贯通，打开了当地通往外界的大门；2019年，黔常铁路建成通车，湘西进入动车时代；2021年，张吉怀高铁开通运营，‘精准扶贫’首倡地正式融入全国高铁网。”从普速列车到动车组再到复兴号，湘西铁路建设的发展历程是我国铁路高质量发展的一个缩影。
密织的高铁网，创造了百姓出行新方式、经济发展新动力和交通强国新高度，将载着人们对美好生活的期待与希望，向着幸福出发。但是除了耳熟能详的“和谐号”“复兴号”，我们也不能忘记幕后功臣之一的电线电缆产品。
每当我们坐高铁的时候，经常会看到车上方会有一根细细的高压电线，也叫接触网。高速铁路接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路，高铁车厢顶上有受电弓负责与高铁线路的线路上的电线接触，从而将25kV高压电引到高铁列车中。因此牵引供电设备和电力机车是电气化铁路的两大主要设备，电力电缆的使用量非常大，也是很重要的部分之一。
同时，考虑到高速铁路建设环境和使用的非凡性，所用电力电缆要求都比较高。大都要求低烟无(低)卤、阻燃、耐火、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠等，南方还要求防白蚁。适用于南方湿热气候和多蚁环境的高低压电力电缆、低烟无卤电缆、云母带绝缘耐火电缆、矿物绝缘防火电缆、泄漏同轴电缆等。
此外，高速客运专线的建设，按照当前的技术，轨道应答器必将大量使用，这就为轨道应答器数据传输电缆提供了广阔的市场空间。高速铁路建设用电缆中电力电缆将主要是直流牵引电缆、阻燃电缆、耐火电缆、绿色环保电缆、自控温电缆等特种电缆。信号电缆主要集中在地铁用、信号电缆和控制电缆、通讯电缆、通讯光缆等品种。漏泄同轴、射频电缆主要应用于无线通信系统。
对于任何一个工程而言，电力是必不可少的，尤其是高铁这样的重大工程，一旦电力出了问题，后果将不堪设想。这就对供电系统提出了极高要求，高效、可靠、稳定是核心。作为传输电力的重要载体，电线电缆的质量同样至关重要。如果电线电缆不过关，会对供电系统产生重大影响，甚至造成安全隐患。让我们一起为电线电缆产品点赞。
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